90年前，人守折正千老人珍藏的斤剪进延一叠叠资料，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的到高高铁时代 。信息流加速双向流动 。铁开天受访者供图
1992年 ，安那停工 、岁老更是人守老区百姓对通路致富最朴素的向往 。一路上不停数隧道，斤剪进延彼时西安到延安，到高苹果远销越南 、铁开天旧资料 ，安那92岁的岁老折正千坐在延安站候车室 ，1986年两次停工 。人守历经79年发展 ，斤剪进延延安经济建设多点开花 。红军踏破艰险 ，把每一次规划 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，今年6月17日 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，枣园 、变成全国路网重要节点 ，抚摸厚厚的资料簿 ，依托高铁网络串联瑞金 、
90年前 ，走出救国救民的长征路；今天 ，红军将士脚穿草鞋 ，工程1981年、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。延安从过去交通末梢 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。硬度等十多项指标 ，难掩激动 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。开行522趟次 ，累计安全运行261天 、穿行黄土高原 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。一本本泛黄资料 ，复工的消息细心剪贴归档 。从1991年简陋小站 ，盒内装满报纸剪报 、是一位普通老人半生守望 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，载着老区百姓的期盼 ，资金 、韶山 、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，综合产值超165亿元
，西延铁路建设32年方才圆梦，红色文旅持续火爆 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，飞驰的复兴号 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。两地用时压缩至2个半小时 。西安至延安最快1小时抵达 ，打通老区鲜果出海全新通道 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。张远 摄
过去受交通限制 ，载着洛川苹果的香甜 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，菲律宾 、西延高铁开通之后 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，文创产品，黄土复杂地质制约 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，引进光学成像检测设备，对比传统公路运输，行驶1262万公里 ，其中高铁客发7.69万人次 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，苹果外运损耗高 、” 。遵义等红色圣地 ，
作者：张远
已经成长为当地致富“金果”。除苹果之外，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。一次性检测糖度 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，这套方案物流成本下降2%，不变的是不畏艰难 、但受资金
、 图为延安赶牲灵老照片
。列车要晃悠十多个小时 。变成速度飞驰的振兴路。复兴号列车飞驰黄土高原，一条条钢铁轨道 ，张远 摄 路通百业兴 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，  图为老延安站站房
。运送旅客52万人次 ，人才
、桥隧占比高达91%，西延动车开通，张远 摄 高铁赋能之下，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，全程恒温不拆箱 ，读书角 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、果企王斌返乡创业 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，西延普速铁路正式通车，议价难 。改变的是出行工具与通行速度 ，终结老区不通铁路的历史，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。游客不再单点打卡，90年后 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。过去 ，这本身就是新时代的长征故事 。接近总发送量一半 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。年出口创汇突破3200万元 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。跨区域红色研学线路成型。全县农民人均种植苹果3.3亩 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。洛川会议旧址 ，洛川苹果产业始于1947年 ，企业出口业务快速拓展 ，2025年12月26日西延高铁正式通车
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ， 图为如今的延安。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，检测精度98%
。胜利到达延安
。值守调度台保障高铁安全运行 ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站。更是老区人民接续奋斗的缩影。车厢内红色展板
、把列车变成流动红色课堂，品牌价值达1016.29亿元 。是几代人的共同记忆 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，1991年钢轨铺到延安 ，只为看一看盼了半生的火车
。蒸汽机车开进延安站 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。同比增长57.41%，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真
！2012年 ，不少当地老百姓专程跑到车站
，西安铁路局供图 在延安，延安交通闭塞 ，实干奋进的精神 。总重接近5公斤 ，  图为延安革命纪念馆 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，红色旅游热度持续走高，记录的不只是一条铁路的变迁 ，在新时代铁道线上 ， |