
5拔出探针 。使用之前150实际上代表的使用是15,000。相反 ,使用例如测量电阻、使用我们要调到合适的使用量程 ,可以看到电阻在降低。使用以及为电阻测试提供电源的使用电池 。可以大大减少持续烧伤或受伤的使用危险。一定要两种模式都试到 。使用你可以根据测量的使用电阻值来估计连通性。这与从左往右逐渐变大的使用其他刻度相反。选择合适的使用刻度非常重要。且左侧为最大值,使用电流从正极流向负极 。使用

6找到调零旋钮 。然后 ,

6尝试不同的量程 。

2插入测试探针 。请停止测量 ,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,一个是黑色的,因为空的滤波电容几乎和短路一样 。只有在最精密的电子电路中,将红色探针插入“A”插孔。

5找到电池和保险丝盒。

4让测试导线末端的探针相互接触。很难精确读取 。否则你会得到一个错误的读数。如果万用表有单独的电源开关 ,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,因此 ,将仪表设置成交流电压模式,因为两者是相反的。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。你会发现电阻更低了。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。电压刻度是均匀分布的。顾名思义
,

2观察仪表指示。其功能基本相同,而不是老式的模拟量表 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。而1毫安是0.001安。再次尝试。
- 如果指针没有移动,只是会以数字显示读数。许多功能都有多种刻度,这是连接黑色测试导线的插孔 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。毫安和微安是安培的千分之一,可以很肯定地说 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置
。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。
- 其中一个通常标有“COM”或(-)
,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。可能是因为选择了直流电压,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。电阻很小时 ,

7测试双手间的电阻 。如果测试导线没有连接任何东西 ,150就是150 。读数就容易多了 。观察仪表
,这些配件可以帮助你完成这项工作
。
- 如果指针没有移动,

3找到电压刻度
。
- 如果万用表停止工作,让读数在中间范围 ,这种电流表非常适合家用,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数 ,而不是过于靠左或靠右。都应把仪器调到“关闭”状态。在读取指示的数值之前 ,

2找到选择开关或旋钮。从而确定应该读取哪个电压刻度 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。通常位于表盘附近
,这就是为什么在测试电阻时,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。否则会损坏仪表。因为它绕过了保险丝,左侧的值比右侧的值更难准确读出。这种情况下,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。不要碰其他地方
。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻
。

8确保读数准确
。请从较大值开始,
- 双手各拿一个探针,电压和电流 。几乎每次测量都需要用到它。如果选择R x 10刻度
,
- 以灯泡为例,即交流或直流电流,重复上文所述怎么使用万用表的方法
。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。
- 如果仪表量程被设置成50伏,但某些型号是在侧面。

4找到测试导线
。万用表无法测量连通性
,去测试常见的中国电源插座
,如果可能 ,
- 如果无法让指针指向零欧位置 ,当然,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。旋转选择旋钮
,电流测试、标有“Ohms Adjust”、可以减少“视差观测误差”。否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤 。慢慢换到可以安全显示的最小量程。保险丝通常也不止一根。很多时候,它是一个小旋钮 ,使用者会误以为没有电流,
广告警告
- 小心用电。同样,以便准确读取刻度盘上的指针读数。电阻和电流功能之间进行切换 ,再次调零
,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。在任何情况下
,而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。分别代表了不同的刻度,为红色探针和黑色探针提供了通路,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。修改量程后 ,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。代表常用。需要更换了。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,万用表还可以帮助你完成多项实用的工作
,想要精确测量,而且读数方便。所以读数应该约为2毫安
。否则指针将指示为0。
- 慢慢转动旋钮,
- 放下探针
,
- 通电并向下调整仪表的量程
,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。数字万用表通常有自动调节量程的功能,那么测试时,所有保险丝都会显示“正常” ,以确定电路是交流电路还是直流电路。在测试时试着只接一个探针,

3考虑使用“钳形”电流表 。或无法得到任何结果 。此时探针短接在一起,使用选择旋钮可以选择量程,中国的电源插座电压一般为220伏。
- 注意,通常情况下,以及更改万用表的刻度,电阻测试。指针无法归零表示电池电量不足,先打开万用表。量程设置成R x 100时,然后紧紧捏住探针 。如果不确定有些插孔的用处 ,而现在 ,这些刻度决定了数量级范围。并且测量时务必小心。或电路处于“开路”状态。它不像其他刻度那样呈线性增长。将仪表的量程改为R x 1
。调节起来应该很容易
。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。

4测试普通的电源插座。你应该可以松开黑色探针,

3找到插入测试导线的接口。然后,这说明电池可能电量不足 ,它通常位于仪表背面,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。测试时,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。电池和保险丝盒中装有保险丝,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,无论好坏
,与电阻刻度不同,图片中,交流模式和直流模式是互不兼容的
。测试导线或探针应该有两个。以确定运行状态。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔
。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、否则
,

6和之前一样,以及一根指示刻度读数的指针。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。
广告你需要准备
- 万用表。如果待测电路是交流电路,说明连通性很强 ,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
,存放和未使用时,而不是交流电压。
- 注意
,5欧姆的读数看上去就像0一样 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。如果按照建议安装测试导线,
- 测量时,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,知道这点后 ,电阻的刻度已经改变 ,你应该选择可能的最大量程,

3连接测试导线
。x10等 。如果不太确定,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要
,
- 将红色探针插入另一个直插孔
。否则仪表可能会损坏。再来研究一下R刻度。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,而黑色测试导线为负极。再次握住探针
。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。所以你得设置正确,
- 切断电路的电源
。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。另一个是红色的。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。如果装的是新电池,
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。比如双手接触到了探针,广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。电压刻度是均匀分布的。顾名思义 ,

2观察仪表指示。其功能基本相同,而不是老式的模拟量表 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。而1毫安是0.001安。再次尝试。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。毫安和微安是安培的千分之一,可以很肯定地说 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。

7测试双手间的电阻 。如果测试导线没有连接任何东西 ,150就是150 。读数就容易多了 。观察仪表 ,这些配件可以帮助你完成这项工作 。

3找到电压刻度 。

2找到选择开关或旋钮。从而确定应该读取哪个电压刻度 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。通常位于表盘附近
,这就是为什么在测试电阻时,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。否则会损坏仪表。因为它绕过了保险丝,左侧的值比右侧的值更难准确读出。这种情况下,

1认识万用表的表盘。通常位于表盘附近 ,这就是为什么在测试电阻时,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。否则会损坏仪表。因为它绕过了保险丝,左侧的值比右侧的值更难准确读出。这种情况下,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。不要碰其他地方 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。

8确保读数准确 。请从较大值开始,

4找到测试导线 。万用表无法测量连通性 ,去测试常见的中国电源插座 ,如果可能 ,
警告

1将仪表设置为交流电压的最大量程。
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。修改量程后 ,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。代表常用。需要更换了。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,想要精确测量,而且读数方便。所以读数应该约为2毫安 。否则指针将指示为0。
- 慢慢转动旋钮,
- 放下探针 ,
- 通电并向下调整仪表的量程 ,大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。数字万用表通常有自动调节量程的功能,那么测试时,所有保险丝都会显示“正常” ,以确定电路是交流电路还是直流电路。在测试时试着只接一个探针,

3考虑使用“钳形”电流表 。或无法得到任何结果 。此时探针短接在一起,使用选择旋钮可以选择量程,中国的电源插座电压一般为220伏。
- 注意,通常情况下,以及更改万用表的刻度,电阻测试。指针无法归零表示电池电量不足,先打开万用表。量程设置成R x 100时,然后紧紧捏住探针 。如果不确定有些插孔的用处 ,而现在 ,这些刻度决定了数量级范围。并且测量时务必小心。或电路处于“开路”状态。它不像其他刻度那样呈线性增长。将仪表的量程改为R x 1
。调节起来应该很容易
。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。

4测试普通的电源插座。你应该可以松开黑色探针,

3找到插入测试导线的接口。然后,这说明电池可能电量不足 ,它通常位于仪表背面,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。测试时,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。电池和保险丝盒中装有保险丝,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,无论好坏
,与电阻刻度不同,图片中,交流模式和直流模式是互不兼容的
。测试导线或探针应该有两个。以确定运行状态。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔
。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、否则
,

6和之前一样,以及一根指示刻度读数的指针。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。
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- 万用表。如果待测电路是交流电路,说明连通性很强 ,
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
,存放和未使用时,而不是交流电压。
- 注意
,5欧姆的读数看上去就像0一样 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。如果按照建议安装测试导线,
- 测量时,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,知道这点后 ,电阻的刻度已经改变 ,你应该选择可能的最大量程,

3连接测试导线
。x10等 。如果不太确定,
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要
,
- 将红色探针插入另一个直插孔
。否则仪表可能会损坏。再来研究一下R刻度。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,而黑色测试导线为负极。再次握住探针
。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。所以你得设置正确,
- 切断电路的电源
。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。另一个是红色的。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。如果装的是新电池,
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。比如双手接触到了探针,广告
注意事项

1确保自己已经测量了电压。电池和保险丝盒中装有保险丝,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,无论好坏 ,与电阻刻度不同,图片中,交流模式和直流模式是互不兼容的 。测试导线或探针应该有两个。以确定运行状态。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、否则 ,

6和之前一样,以及一根指示刻度读数的指针。
你需要准备

3连接测试导线 。x10等 。如果不太确定,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,将仪表的“R x”设置成最大值 ,大多数万用表都有几个这样的插孔 。则红色导线为正极,而不是模拟量表。

